自2024年1月1日起，所有帶有C0至C6識別標簽的開放類別和特許類別無人機，需要適應歐洲無人機的最新法規(guī)才能進入市場。
無人機產(chǎn)業(yè)勢頭正在火爆上升，電動垂直起降機型（eVTOL）尤為受人關注。盡管eVTOL有望比任何傳統(tǒng)形式的城際或城內(nèi)交通更加有效，但垂直起降系統(tǒng)先進的電子、材料和電力推進力與當前的運輸方式有著顯著的差異，需要通過開展嚴格的、全新的測試來確保其安全性。
每個eVTOL制造商必須與監(jiān)管機構（歐洲航空航天局、美國聯(lián)邦航空局、中國民航局或其他機構）就其特定產(chǎn)品的特性和功能要求達成一致。之后制造商必須確認測試項目并進行測試以證明其合規(guī)性。
在歐洲，開放類別無人機（或UAS / RPA）分為A1、A2和A3類，是指執(zhí)行最低風險操作的無人機。該類無人機分為5個等級（C0、C1、C2、C3和C4），可供娛樂使用，也可用于其他用途。雖然該類無人機在重量和操作方面存在很大差異，但所有開放類別無人飛行系統(tǒng)都需要在視線范圍內(nèi)進行操作——即始終在120米以下的高度飛行。
盡管開放（Open）類別無人機比特許（Specific）類別或認證（Certified）類別的飛機存在的風險更低，但還須通過認可實驗室進行一系列合規(guī)性測試，才能進入歐洲市場。
對于C1、C2和C3等級的認證，認證評估必須由公告機構進行。
我們可以進行開放類別無人機所需的每一項型式測試。并申請EU 2019/945號無人機法規(guī)認證公告機構證書。
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