隨著EU20219/945法規(guī)強(qiáng)制生效日期臨近,歐盟近期針對(duì)第一視角(FPV)無(wú)人機(jī)合規(guī)提出了指導(dǎo)性說(shuō)明,確保FPV無(wú)人機(jī)在滿足歐盟相關(guān)法規(guī)的前提下合規(guī)流通及使用。
由于無(wú)人機(jī)會(huì)使用機(jī)載攝像頭直接提供整體視野,無(wú)人機(jī)飛行員將無(wú)法在視野中同時(shí)觀察到無(wú)人機(jī)本身,這將大大降低對(duì)無(wú)人機(jī)周邊環(huán)境的敏感度,并可能導(dǎo)致迷失方向。因此,根據(jù)歐盟無(wú)人機(jī)法規(guī)(EU 2019/947)要求,F(xiàn)PV無(wú)人機(jī)將根據(jù)使用環(huán)境,劃入開放類別或特許類別。
作為大多數(shù)使用FPV進(jìn)行飛行的情形,無(wú)人機(jī)飛行員在操作時(shí)需要滿足以下前提:
√ 飛行時(shí)需要一個(gè)觀察員以保證安全;
√ 不能飛躍人群;
√ 飛行時(shí)至少離居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)150米;
√ 飛行高度不能超過120米 ;
√ 不允許有觀眾介入;
√ 按A3等級(jí)開放類別進(jìn)行認(rèn)證;
√ 飛行員至少16歲(具體國(guó)家可能會(huì)有特別許可)。
在特定條件下,F(xiàn)PV無(wú)人機(jī)可以在專用場(chǎng)地或室內(nèi)飛行:
√ 俱樂部需要向當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)有觀眾在場(chǎng)的比賽;
√ 比賽需要在特定的飛行場(chǎng)地中進(jìn)行;
√ 如果現(xiàn)場(chǎng)有觀眾,無(wú)人機(jī)將按特許類別無(wú)人機(jī)要求進(jìn)行管理;
√ 非歐盟國(guó)家飛行員需要獲得當(dāng)?shù)卦S可以進(jìn)行飛行;
當(dāng)飛行員戴著眼鏡飛行時(shí),無(wú)法直接觀察到無(wú)人機(jī)。歐盟EU 2019/947法規(guī)仍然允許其飛行,但需要有一個(gè)觀察員在旁邊關(guān)注無(wú)人機(jī)。觀察員的任務(wù)是觀察無(wú)人機(jī)并巡視周圍空間是否存在任何潛在的危險(xiǎn),并確保飛行不會(huì)危及其他各方(例如其他飛機(jī)、無(wú)人機(jī)、樹木、鳥類建筑或人)。
觀察員可以立即與飛行員溝通,并就如何避免潛在的危險(xiǎn)情況提供明確的指示,并在必要時(shí)立即建議著陸以避免碰撞。